Во втором полугодии 2026 года импортёры пряностей и пищевых ингредиентов столкнулись сразу с несколькими факторами риска: ограниченным предложением по отдельным культурам, неблагоприятными погодными условиями в странах происхождения и ростом стоимости международной логистики. Коммерческий директор "Ивы" Ирина Моисеева рассказала о том, откуда берется дефицит и как с ним бороться.
Традиционно во второй половине года увеличивается спрос на ряд пряностей в преддверии осенне-зимнего и новогоднего сезона. Особенно это касается корицы, гвоздики, кардамона, бадьяна и других ингредиентов для сезонных продуктов и согревающих напитков.
В этом году к сезонному фактору добавилась нестабильность международной логистики. Геополитическая напряжённость, нарушения привычных маршрутов судоходства, дисбаланс контейнерного оборудования, загруженность отдельных портов и дополнительные страховые и военные надбавки увеличивают стоимость перевозок и делают сроки доставки менее предсказуемыми.
По данным "Ивы", в июне ставки на перевозку по маршруту Хошимин – Санкт-Петербург выросли примерно на 30%, а на направлении Китай – Владивосток – примерно на 15% с начала второго квартала. Поэтому при планировании закупок важно учитывать уже не только стоимость самого сырья, но и фрахт, валютный курс и сроки доставки.
"Обычно второй квартал – один из наиболее благоприятных периодов для закупки и доставки импортного сырья. Мы ожидали, что риски дефицита отдельных позиций и роста цен усилятся ближе к осени. Однако в этом году давление со стороны логистики стало заметно уже летом. Поэтому по ряду товаров я бы рекомендовала заранее закрывать потребность на несколько месяцев вперёд", – советует коммерческий директор "Ивы" Ирина Моисеева.